飛行體驗|國泰航空-長程商務艙 CX841 (JFK- HKG)|B777-300 (77H)

前言:

我們這段國泰航空商務艙是用OW RTW環球票兌換的,總飛行時間約15小時又20分左右,真金白銀買4800美金左右(約15萬台幣),使用的機材是波音777-300 (77H)機型有頭等(6)、商務(53)、豪經(34)、經濟(182)等艙等配置

從JFK T8飛往HKG,一早我們選擇UBER省去從曼哈頓到JFK的轉車不便(Penn stn. -> Jamaica (LIRR) -> JFK T8 (Airtrain)大約35分鐘車程含小費60美金,要知道在紐約地鐵跟火車對於行李是非常不友善的(不像日本那樣都有電扶梯跟電梯可使用),所以我很滿意這次選擇UBER到機場(多人共乘更划算)。

JFK機場check in 與貴賓室

JFK (T8) Check in : 地勤非常好心知道我們在HKG之後最後終點是TPE,所以除了幫我們直掛行李到TPE之外,還給了我們HKG-TPE轉機時的HKG Cathay貴賓室(THE Pier/Wing/Cabin都能進去),我們當然選最舒服的THE Pier。

在JFK (T8)有兩個機場貴賓室可以使用,一個是在Gate 42的American Airlines Admirals比較接近國泰搭乘Gate 47,但也比較小跟老舊些,另一個則是比較大一點的American Airlines Flagship Lounge在International Departures位置(地勤比較推薦我們使用這間貴賓室,比較多熱食跟餐點可選擇,空間也較大)。

CX841 (JFK- HKG)搭乘體驗心得:

2019.2.18 9:00 -> 2019.2.19 14:20

  1. 777-300 (77H)機型屬於老式的反魚骨配置(1-2-1)看得出來使用狀況已經十分有年紀
  2. 部分機組員(女性)從登機到結束臉上都沒有笑容,而且服務的態度甚至有點沒有禮貌與耐心,對客人的講話口氣也讓人聽起來不太舒服甚至有命令的感覺,阿不,的確有看到她的笑容是看她坐著跟同事聊得很開心的時候,讓我好想看看她的名牌是什麼名字好讓我寫意見表,但最後發現態度不佳的都沒有掛名牌,這也是讓我相當訝異的!
  3. 機上餐點的呈現是以傳統國泰商務的推車方式進行,不過這種方式在現在的主流長程商務體驗來講已經過時(很多都是提供隨時可點的多樣供餐服務),以國泰商務的價位來講說不過去(短程也就算了)
  4. 承2 機組員對於亞洲客人相對西方客人態度有差別,像是看到飲料已經沒有也不會主動詢問是否有需求,但西方客人就會主動侍酒,讓人明顯感受差別待遇(這議題最後繼續探討)
  5. 在長達15個小時飛行中沒有看過空服員有主動詢問有任何需求或是服務(只在起飛時給了一瓶瓶裝礦泉水),甚至還有點餐遭到空服員以正餐已經在準備中而不提供小食服務。
  6. 機上娛樂系統搭配的遙控器控制有問題,反應速度很慢甚至會誤動作,直接控制大螢幕觸控面板還比較直接快速一點,螢幕大小也偏小
  7. 傳統魚骨配置雖然可以平躺(180度)但隱私性不足,而且只有三個部位可以調整(頭部,屁股, 小腿)整體舒適度不能說是很好
  8. 整體來說15個小時的長途飛行以國泰CX841的飛行體驗並不是太好,不管是硬體或是軟體上比之前乘坐的他家航空商務艙感覺要差,硬體與軟體服務更是遠遠大大輸給了卡達航空,以硬體設備來說日航商務艙確實也不是最佳,但光服務這點就大勝國泰了,個人認為即便硬體設備不佳,機組人員的服務也不能打折扣吧,其實如果是這樣服務那我寧可坐經濟艙。(其他航空公司之後會寫分享文評筆)
  9. 國泰或許只有機上餐點飲食這點有比較得分,其他都乏善可陳,尤其以機上服務的態度讓我感受到國泰的眾多負面評論是其來有自,未來長途航線我想我不會把國泰放在首選的航空公司(OW),也看到很多買到國泰頭等BUG票的人在抱怨飛行體驗的不快,我想我並非少數特例吧。
  10. 我想只有在JFK Check in 時的美國地勤讓我覺得貼心,不僅讓我在兩本票的情況下,可以直接掛行李到最後目的地臺北,還讓我們在下一段HKG-TPE的經濟艙航程也提供了香港機場貴賓室的邀請,讓我可以在長途飛行後得到一些refresh,這點我想國泰的空服人員的服務態度與素質不平均是需要再改進的!
  11. 機上有wifi使用但是要付費
  12. 最後感想:還好我的環球票最後四段不是國泰!而是卡達!感謝我之前有做功課

▲早餐-牛肉粥+蔥油餅挺好吃

▲早餐-肉絲拌炒麵算是還可以

▲晚餐-港式咖喱雞,還蠻好吃的,但其實我發現最後我回程搭乘的短程經濟艙香港-台北,吃的也是這道,只是這用盤子裝看起來就加分了不少,但國泰的米飯類算是表現得非常好的!

▲點心,水果任選,如果不知道要選啥就來排綜合吧!

▲算是老式的螢幕與娛樂系統

各項總體評分:

  1. 座位舒適度:3 (舊式魚骨已經過時)
  2. 機上飲食:4(中式牛肉粥,米飯類表現不錯)
  3. 機上服務:2 (沒有看過這麼懶惰與不親切的服務表現)
  4. 機上娛樂設備:3 (遙控器反應很慢,需要改善)
  5. 整體評價:3 (還好我是用里程換的,用真金白銀買這樣的水準我會哭哭)

 

 

▲這是頭等艙,剛上機時拍攝,位置其實算蠻大的,但也看得出來有歲月。

關於機上與機組人員使用英文一事

有不少人說在機上你使用英文與機組人員對話,他們會對你比較和善,關於這點我也是親自體悟也實在無法理解,先別管我們的英語能力與否,即便再爛,基本的點餐能力還是有的,但為什麼我們需要在使用中文語系的國籍的航空公司上,與機組人員用英語對話呢?對於身為都是習慣使用中文的我們,不是更應該表現親切嗎?對待亞洲客人與西方客人是否應該一致呢?我也體諒機組人員的辛苦,自認為從頭到尾並沒有做任何過分的要求,從頭到尾也只使用一次服務鈴,就是想叫自由點的小食,卻被已經在準備下一餐晚餐為由拒絕,我想機組人員考量也許是怕我們吃太飽吧?!但對於此班航班的整體服務,我還是充滿了黑人問號?

對於國泰航空的期許

我們本身搭過商務艙的次數最多的航空公司非國泰航空莫屬了,由於台灣從外站出發最方便的點就是香港,所以我們從台灣搭乘到香港首選絕對是國泰,搭乘過無數次國泰的短程商務與經濟的我們其實一直以來都非常喜愛國泰航空公司,但這次搭乘長程段的飛行卻讓我們相當失望,期許國泰航空對於長程段的機型與機組人員能夠有所進步,跟上時代的腳步呀!

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